Underwater Vehicle Construction Adang Bay survey@arkindo.com
Underwater Vehicle Construction Adang Bay survey@arkindo.com
Arkindo Company divers are seasoned; underwater construction specialists. Be it new
construction, or fix of existing infrastructure, our own divers have the proper training and equipment in order to complete a top quality project. Guaranteed by one of the particular largest fleets of away from the coast marine construction equipment inside of the United States, there is not any project too large or perhaps too small that many of us cannot accomplish.
The divers are able in order to repair underwater concrete, metal, and other structures throughout near zero-visibility conditions. We all also have the capacity to perform cold-water divine, hot-water dives, contaminated surroundings dives, and deep divine that require a decompression chamber.
Underwater Vehicle Construction Adang Bay survey@arkindo.com
Brennan is a proud fellow member of the Association involving Dive Contractors International (ADCI), and all of our own commercial divers are licensed. We can mobilize everywhere in the continental Combined States in a regular manner while keeping competing rates.
Our own divers excel in marine concrete placement. This contains preplaced aggregate concrete, cast-in-place, and precast concrete. By means of the use of various kinds formwork, Arkindo Company offers successfully repaired ice ruined, degraded, eroded, and cracked concrete hidden below typically the surface of the drinking water. We are also in a position to repair underwater material structures. Specialty equipment for example underwater saws, torches, in addition to welders enable our qualified divers to remove or perhaps repair steel structures many of these as pipes, gate constructions, trash racks, outfalls, and many others.
Underwater Vehicle Construction Adang Bay survey@arkindo.com
Each of our abilities include:
- Concrete position
- Underwater welding & Slicing
- Pressure grouting
- Plasma reducing
- Mussel surveys
- Intake cleansing
- Scour and Erosion Fix
- Salvage
Underwater Construction Services Jepara 24 Jam survey@arkindo.com
Underwater Construction Services Jepara 24 Jam survey@arkindo.com
Istilah \”konstruksi bawah air\” atau \”penyelaman komersial\” mencakup bermacam aktivitas. Pada intinya, konstruksi bawah laut hanyalah konstruksi industri yang terjadi di bawah air. Kesibukan amat bervariasi namun tidah cuma meliputi pemeriksaan & perbaikan jembatan, dermaga, anjungan lepas pantai bangunan, instalasi kelengkapan dan salvage (pengapungan kapal karam).
PT. Arkananta Indonesia – Arkindo, menyediakan segala pekerjaan konstruksi bawah air mulai dari inspeksi sampai konstruksi berat, tidak terbatas hanya pada list dibawah ini :
- Trenching, sand bagging and burials of pipeline and subsea telecommunication cable
- Platform, boost and submersible rig Examination, Repair,
- Maintenance and Healing
- Dock and Jetty Assessment, Repair, Construction and Rehab
Underwater Construction Services Jepara 24 Jam survey@arkindo.com
Bahaya dan Perbuatan Pencegahan Keamanan
Konstruksi bawah laut sama seperti ragam konstruksi lainnya, dengan satu pengecualian merupakan melaksanakannya di bawah air maka cara kerjanya akan lebih banyak menghadapi bahaya yang diakibatkan faktor lingkungan antara lain visibilitas (jarak pandangang) penenggelaman, arus deras, embolisme udara, gelombang, angin dll. Menurut Keselamatan dan Kesehatan Kerja, bahaya lain di bawah air juga termasuk narkosis nitrogen, toksisitas oksigen, barotrauma, vertigo, tinnitus, hipotermia dan penyakit dekompresi. Narkotik nitrogen mempunyai efek yang mirip dengan keracunan alkohol dan disebabkan oleh pernafasan pada gas membahayakan dari suplai udara. Risiko narkosis nitrogen meningkat saat kedalaman menyelam meningkat, sebab gas-gas ini mudah diresapi di dalam tubuh ketika tingkat tekanan meningkat. Ketika kelebihan oksigen dihirup, toksisitas oksigen bisa terjadi, yang dapat menyebabkan dilema penglihatan, kerusakan paru-paru, kejang, disorientasi, dan kematian. Dekompresi terjadi saat para penyelam timbul tiba-tiba dari air, tidak memberikan cukup waktu bagi nitrogen untuk keluar dari tubuh. Gejala dekompresi termasuk gangguan penglihatan dan pendengaran, iritasi kulit, sendi yang sakit, kelumpuhan, dan kematian.
Sebab bahaya ekstra yang dihadapi industri konstruksi bawah air, mereka harus mengerjakan perbuatan pencegahan khusus. Selain mencontoh tabel penyelaman angkatan laut, perbuatan pencegahan umum lainnya termasuk menyelam dalam regu, memantau pasokan udara dengan jitu, dan menyadari bagaimana beragam kelengkapan bereaksi di bawah air.
Underwater Construction Services Jepara 24 Jam survey@arkindo.com
Segala diving team mulai dari diving superintendant, diving supervisor & diver yang akan menjalankan pekerjaan konstruksi bawah air seharusnya mempunyai sertifikasi yang telah diakui internasional antara lain dari Association of Diving Contractors International (ADCI) atau International Marine Contractor Assotiation (IMCA). Program sertifikasi dasar menghabiskan biaya sekitar $ 8.000 dan memakan waktu sekitar dua bulan untuk mengatasinya dan untuk program yang lebih komprehensif bisa memakan biaya hingga $ 20.000 serta memakan waktu antara empat bulan dan dua tahun untuk menuntaskannya. Sebagian perguruan tinggi yang terakreditasi juga menawarkan gelar asosiasi dalam penyelaman komersial.
Underwater Construction Building Jepara survey@arkindo.com
Underwater Construction Building Jepara survey@arkindo.com
Arkindo Company divers are seasoned; underwater construction specialists. Unique new
construction, or restore of existing infrastructure, our own divers have the correct training and equipment in order to complete a top quality project. Reinforced by one of typically the largest fleets of away from the coast marine construction equipment inside of the United States, there is not any project too large or perhaps too small that we all cannot accomplish.
Our own divers are able to be able to repair underwater concrete, metal, and other structures within near zero-visibility conditions. We all also have the capacity to perform cold-water divine, hot-water dives, contaminated surroundings dives, and deep divine that require a decompression chamber.
Underwater Construction Building Jepara survey@arkindo.com
Brennan is a proud fellow member of the Association regarding Dive Contractors International (ADCI), and all of each of our commercial divers are licensed. We can mobilize everywhere in the continental Usa States in a well-timed manner while keeping competing rates.
Each of our divers excel in marine concrete placement. This involves preplaced aggregate concrete, cast-in-place, and precast concrete. By means of the use of several kinds of formwork, Arkindo Company offers successfully repaired ice broken, degraded, eroded, and busted concrete hidden below typically the surface of the normal water. We are also capable to repair underwater metal structures. Specialty equipment like underwater saws, torches, and even welders enable our qualified divers to remove or perhaps repair steel structures like as pipes, gate buildings, trash racks, outfalls, and so on.
Underwater Construction Building Jepara survey@arkindo.com
Our own abilities include:
- Concrete position
- Underwater welding & Reducing
- Pressure grouting
- Plasma reducing
- Mussel surveys
- Intake washing
- Scour and Erosion Fix
- Salvage
Penyedia Pengangkutan Bangkai Kapal Terpercaya Manila survey@arkindo.com
Penyedia Pengangkutan Bangkai Kapal Terpercaya Manila survey@arkindo.com
Penyelamatan laut adalah sistem pemulihan kapal dan muatannya sehabis kapal karam atau korban maritim lainnya. Penyelamatan sanggup mencakup penarik, mengapung ulang kapal, atau memengaruhi perbaikan terhadap kapal untuk melindungi lingkungan pesisir dari tumpahan minyak atau kontaminan lainnya adalah prioritas utama. Sebelum penemuan radio, layanan penyelamatan akan diberikan kepada kapal yang di serang oleh kapal apa pun yang kebetulan lewat, sekarang lebih dari satu besar penyelamatan dilaksanakan oleh perusahaan penyelamat spesifik bersama team dan peralatan khusus. PT. Arkananta Indonesia – Arkindo konsen & berkelanjutan didalam dunia ini dengan aman, ketepatan sementara yang dapat diperhitungkan & profesionalime yang telah teruji
Signifikansi hukum penyelamatan adalah bahwa penyelamat yang berhasil berhak mendapat imbalan, yang merupakan proporsi berasal dari total nilai kapal dan muatannya. Jumlah penghargaan ditentukan lantas pada “sidang atas pegadaian” oleh pengadilan maritim cocok dengan Pasal 13 dan 14 dari International Salvage Convention of 1989. Konsep hukum lazim penyelamatan dibentuk oleh Pengadilan Admiralty Inggris, dan didefinisikan sebagai “layanan sukses sukarela yang disajikan untuk menyelamatkan properti maritim dalam bahaya di laut, berikan hak kepada salvor untuk beroleh imbalan”; dan definisi ini udah ditambah lebih lanjut oleh Konvensi 1989.
Semua kapal punyai tugas internasional untuk memberi tambahan dukungan yang masuk akal ke kapal lain didalam ada masalah untuk menyelamatkan kehidupan. Setiap tawaran pertolongan penyelamatan sanggup ditolak; namun terkecuali diterima, kontrak secara otomatis muncul untuk memberi salvor yang berhasil hak atas imbalan berdasarkan Konvensi 1989. Biasanya, kapal dan penyelamat dapat mendaftar ke perjanjian LOF agar persyaratan penyelamatan jelas. Sejak th. 2000, sudah jadi standar untuk beri tambahan klausul SCOPIC (Klausul “Kompensasi Khusus – P & I Club”) kepada LOF
Klasifikasi penyelamatan
Salvor adalah pelaut dan insinyur yang laksanakan penyelamatan ke kapal yang tidak mereka miliki, dan bukan bagian kru kapal yang asli. Ketika menyelamatkan kapal-kapal besar mampu memakai derek, dermaga kering dan penyelam untuk mengangkat dan melakukan perbaikan kapal yang terendam atau tenggelam. Tujuan dari penyelamatan mungkin untuk memperbaiki kapal di pelabuhan atau dermaga kering, atau untuk bersihkan saluran untuk navigasi. Operasi penyelamatan kemungkinan terhitung punya tujuan untuk menghambat polusi atau rusaknya lingkungan laut. Selain itu, kapal atau anggota punya nilai dari kapal atau muatannya dapat dipulihkan untuk dijual kembali, atau untuk skrap
-
Offshore Salvage
Pengapungan kembali kapal yang terdampar atau tenggelam di perairan terbuka disebut sebagai penyelamatan di laut. Dalam penyelamatan type ini, kapal-kapal terkena gelombang, arus dan cuaca dan merupakan yang paling rentan dan susah untuk dikerjakan. Penyelamatan lepas pantai kemungkinan hanya memberi tambahan sedikit kesempatan bagi tim penyelamat dikarenakan cuaca yang terlalu tinggi atau cuaca tidak baik misalnya. Biasanya, penyelamatan lepas pantai dilaksanakan berasal dari kapal tunda penyelamatan dan tugboat yang belum ditambah sebelumnya. Selain itu, layanan selam portabel dapat diangkut bersama helikopter atau perahu kecil ke area kerja
-
Horbour Salvage
Adalah penyelamatan pelabuhan mengacu pada penyelamatan kapal yang terdampar atau tenggelam di perairan terlindung. Kapal-kapal semacam itu biasanya tidak mengalami kerusakan yang mirip yang disebabkan oleh kondisi laut dan cuaca seperti kapal-kapal penyelamat lepas pantai
-
Cargo & Equipment Salvage
Adalah penyelamatan pada cargo / peralatan yang dibawa oleh kapal yang tenggelam menjadi prioritas lebih tinggi daripada menyelamtkan kapal itu sendiri. Kargo mampu mengakibatkan bahaya lingkungan atau barangkali terhitung bahan mahal layaknya mesin atau logam mulia. Dalam wujud penyelamatan ini, fokus utamanya adalah terhadap pindahan barang secara cepat dan bisa saja juga pembongkaran atau penghancuran lambung
-
Wreck Removal
Adalah pengambilan / pemecahan reruntuhan / bangkai kapal berfokus terhadap penghilangan rongsokan berbahaya yang punya sedikit atau tidak tersedia nilai sisa. Karena target di sini bukan untuk menyelamatkan kapal, bangkai kapal biasanya direfleksikan atau dihilangkan bersama dengan metode yang paling murah dan paling praktis. Dalam banyak kasus, bahan beresiko wajib dibuang sebelum mengikis rongsokan. Teknik yang paling umum digunakan didalam penghancuran rongsokan adalah memotong lunas jadi bagian yang ringan ditangani atau mengapungkan kapal dan menggeser di perairan yang lebih didalam
-
Afloat Salvage
Adalah penyelamatan kapal yang rusak tetapi masih mengapung disebut afloat salvage. Jenis penyelamatan ini kebanyakan tidak mengganggu dan terlebih melibatkan pekerjaan pengendalian rusaknya layaknya pengelasan lambung, stabilisasi (tank balas rebalancing dan pindahan muatan) dan penyangga struktural
-
Clearance Salvage
Adalah penghapusan terkoordinasi atau penyelamatan banyak kapal di pelabuhan atau perairan. Ini umumnya ikuti peristiwa bencana layaknya tsunami, badai atau tindakan perang (misalnya Pearl Harbor)
Underwater Marine Construction Tanjung Pinang survey@arkindo.com
Underwater Marine Construction Tanjung Pinang survey@arkindo.com
Arkindo Company divers are seasoned; underwater construction specialists. Unique new
construction, or fix of existing infrastructure, each of our divers have the proper training and equipment in order to complete a superior quality project. Guaranteed by one of the particular largest fleets of away from the coast marine construction equipment inside the United States, there is absolutely no project too large or even too small that many of us cannot accomplish.
Each of our divers are able in order to repair underwater concrete, metallic, and other structures inside near zero-visibility conditions. We all also have the capacity to perform cold-water divine, hot-water dives, contaminated atmosphere dives, and deep divine that require a decompression chamber.
Underwater Marine Construction Tanjung Pinang survey@arkindo.com
Brennan is a proud fellow member of the Association associated with Dive Contractors International (ADCI), and all of our own commercial divers are licensed. We can mobilize everywhere in the continental Combined States in an on time manner while keeping competing rates.
Each of our divers excel in under the sea concrete placement. This contains preplaced aggregate concrete, cast-in-place, and precast concrete. By means of the use of several kinds of formwork, Arkindo Company offers successfully repaired ice ruined, degraded, eroded, and busted concrete hidden below typically the surface of the normal water. We are also in a position to repair underwater metal structures. Specialty equipment like underwater saws, torches, in addition to welders enable our taught divers to remove or even repair steel structures like as pipes, gate set ups, trash racks, outfalls, and so on.
Underwater Marine Construction Tanjung Pinang survey@arkindo.com
Our own abilities include:
- Concrete positioning
- Underwater welding & Trimming
- Pressure grouting
- Plasma slicing
- Mussel surveys
- Intake cleansing
- Scour and Erosion Fix
- Salvage
Underwater Rov Construction Samarinda survey@arkindo.com
Underwater Rov Construction Samarinda survey@arkindo.com
Arkindo Company divers are suffered; underwater construction specialists. Unique new
construction, or fix of existing infrastructure, our own divers have the proper training and equipment in order to complete a superior quality project. Reinforced by one of typically the largest fleets of away from the coast marine construction equipment inside the United States, there is absolutely no project too large or perhaps too small that many of us cannot accomplish.
Our own divers are able to be able to repair underwater concrete, metallic, and other structures throughout near zero-visibility conditions. Many of us also have the capability to perform cold-water divine, hot-water dives, contaminated surroundings dives, and deep divine that require a decompression chamber.
Underwater Rov Construction Samarinda survey@arkindo.com
Brennan is a proud participant of the Association involving Dive Contractors International (ADCI), and all of our own commercial divers are licensed. We can mobilize everywhere in the continental Usa States in a well-timed manner while keeping aggressive rates.
Each of our divers excel in marine concrete placement. This contains preplaced aggregate concrete, cast-in-place, and precast concrete. By means of the use of various kinds formwork, Arkindo Company features successfully repaired ice ruined, degraded, eroded, and busted concrete hidden below typically the surface of the drinking water. We are also in a position to repair underwater material structures. Specialty equipment for example underwater saws, torches, in addition to welders enable our taught divers to remove or perhaps repair steel structures like as pipes, gate set ups, trash racks, outfalls, and so forth.
Underwater Rov Construction Samarinda survey@arkindo.com
Our own abilities include:
- Concrete location
- Underwater welding & Trimming
- Pressure grouting
- Plasma trimming
- Mussel surveys
- Intake cleansing
- Scour and Erosion Fix
- Salvage
Underwater Construction Drone Merak survey@arkindo.com
Underwater Construction Drone Merak survey@arkindo.com
Arkindo Company divers are suffered; underwater construction specialists. Be it new
construction, or service of existing infrastructure, each of our divers have the proper training and equipment to be able to complete an exceptional project. Reinforced by one of typically the largest fleets of away from the coast marine construction equipment found in the United States, there is absolutely no project too large or even too small that all of us cannot accomplish.
Our own divers are able in order to repair underwater concrete, material, and other structures inside near zero-visibility conditions. All of us also have the capacity to perform cold-water divine, hot-water dives, contaminated surroundings dives, and deep divine that require a decompression chamber.
Underwater Construction Drone Merak survey@arkindo.com
Brennan is a proud fellow member of the Association associated with Dive Contractors International (ADCI), and all of our own commercial divers are accredited. We can mobilize anyplace in the continental Usa States in an on time manner while keeping competing rates.
Our own divers excel in marine concrete placement. This consists of preplaced aggregate concrete, cast-in-place, and precast concrete. By way of the use of several kinds of formwork, Arkindo Company provides successfully repaired ice destroyed, degraded, eroded, and cracked concrete hidden below typically the surface of the drinking water. We are also in a position to repair underwater metallic structures. Specialty equipment for instance underwater saws, torches, and even welders enable our qualified divers to remove or even repair steel structures like as pipes, gate constructions, trash racks, outfalls, and so forth.
Underwater Construction Drone Merak survey@arkindo.com
Each of our abilities include:
- Concrete position
- Underwater welding & Reducing
- Pressure grouting
- Plasma trimming
- Mussel surveys
- Intake cleanup
- Scour and Erosion Fix
- Salvage
Underwater Windmill Construction Tanjung Emas survey@arkindo.com
Underwater Windmill Construction Tanjung Emas survey@arkindo.com
Arkindo Company divers are seasoned; underwater construction specialists. Unique new
construction, or fix of existing infrastructure, the divers have the proper training and equipment to be able to complete an exceptional project. Supported by one of the particular largest fleets of away from the coast marine construction equipment inside the United States, you cannot find any project too large or perhaps too small that we all cannot accomplish.
Each of our divers are able in order to repair underwater concrete, material, and other structures within near zero-visibility conditions. Many of us also have the capacity to perform cold-water divine, hot-water dives, contaminated atmosphere dives, and deep divine that require a decompression chamber.
Underwater Windmill Construction Tanjung Emas survey@arkindo.com
Brennan is a proud fellow member of the Association involving Dive Contractors International (ADCI), and all of our own commercial divers are licensed. We can mobilize everywhere in the continental Combined States in a well-timed manner while keeping aggressive rates.
Each of our divers excel in under the sea concrete placement. This involves preplaced aggregate concrete, cast-in-place, and precast concrete. By means of the use of several kinds of formwork, Arkindo Company features successfully repaired ice ruined, degraded, eroded, and cracked concrete hidden below the particular surface of the normal water. We are also capable to repair underwater metal structures. Specialty equipment like underwater saws, torches, in addition to welders enable our qualified divers to remove or even repair steel structures many of these as pipes, gate set ups, trash racks, outfalls, and so forth.
Underwater Windmill Construction Tanjung Emas survey@arkindo.com
Each of our abilities include:
- Concrete positioning
- Underwater welding & Slicing
- Pressure grouting
- Plasma reducing
- Mussel surveys
- Intake cleansing
- Scour and Erosion Fix
- Salvage
Underwater Construction Services Kupang survey@arkindo.com
Underwater Construction Services Kupang survey@arkindo.com
Arkindo Company divers are seasoned; underwater construction specialists. Be it new
construction, or service of existing infrastructure, each of our divers have the correct training and equipment to be able to complete a top quality project. Reinforced by one of typically the largest fleets of away from the coast marine construction equipment inside the United States, there is not any project too large or even too small that all of us cannot accomplish.
The divers are able in order to repair underwater concrete, metallic, and other structures within near zero-visibility conditions. Many of us also have the potential to perform cold-water divine, hot-water dives, contaminated surroundings dives, and deep divine that require a decompression chamber.
Underwater Construction Services Kupang survey@arkindo.com
Brennan is a proud associate of the Association associated with Dive Contractors International (ADCI), and all of the commercial divers are accredited. We can mobilize everywhere in the continental Combined States in an on time manner while keeping reasonably competitive rates.
The divers excel in under the sea concrete placement. This contains preplaced aggregate concrete, cast-in-place, and precast concrete. By means of the use of several kinds of formwork, Arkindo Company offers successfully repaired ice ruined, degraded, eroded, and busted concrete hidden below typically the surface of the normal water. We are also in a position to repair underwater material structures. Specialty equipment for example underwater saws, torches, plus welders enable our educated divers to remove or perhaps repair steel structures like as pipes, gate set ups, trash racks, outfalls, and so on.
Underwater Construction Services Kupang survey@arkindo.com
Each of our abilities include:
- Concrete location
- Underwater welding & Reducing
- Pressure grouting
- Plasma reducing
- Mussel surveys
- Intake cleanup
- Scour and Erosion Maintenance
- Salvage
Jasa Pengangkatan Kerangka Kapal Berpengalaman di Bidangnya Bandar Seri Begawan survey@arkindo.com
Jasa Pengangkatan Kerangka Kapal Berpengalaman di Bidangnya Bandar Seri Begawan survey@arkindo.com
Penyelamatan laut adalah proses pemulihan kapal dan muatannya sesudah kapal karam atau korban maritim lainnya. Penyelamatan mampu mencakup penarik, mengapung lagi kapal, atau merubah perbaikan terhadap kapal untuk melindungi lingkungan pesisir dari tumpahan minyak atau kontaminan lainnya adalah prioritas utama. Sebelum penemuan radio, fasilitas penyelamatan bakal diberikan kepada kapal yang diserang oleh kapal apa pun yang kebetulan lewat, sekarang lebih dari satu besar penyelamatan ditunaikan oleh perusahaan penyelamat khusus dengan team dan peralatan khusus. PT. Arkananta Indonesia – Arkindo konsen & terus-menerus di dalam dunia ini bersama aman, ketepatan pas yang bisa diperhitungkan & profesionalime yang telah teruji
Signifikansi hukum penyelamatan adalah bahwa penyelamat yang berhasil berhak mendapat imbalan, yang merupakan proporsi dari keseluruhan nilai kapal dan muatannya. Jumlah penghargaan ditentukan kemudian terhadap “sidang atas pegadaian” oleh pengadilan maritim sesuai bersama Pasal 13 dan 14 berasal dari International Salvage Convention of 1989. Konsep hukum umum penyelamatan dibentuk oleh Pengadilan Admiralty Inggris, dan didefinisikan sebagai “layanan berhasil sukarela yang disajikan untuk menyelamatkan properti maritim dalam bahaya di laut, berikan hak kepada salvor untuk memperoleh imbalan”; dan definisi ini udah ditambah lebih lanjut oleh Konvensi 1989.
Semua kapal memiliki tugas internasional untuk beri tambahan pertolongan yang masuk akal ke kapal lain didalam susah untuk menyelamatkan kehidupan. Setiap tawaran dukungan penyelamatan bisa ditolak; namun kalau diterima, kontrak secara otomatis terlihat untuk berikan salvor yang sukses hak atas imbalan berdasarkan Konvensi 1989. Biasanya, kapal dan penyelamat akan mendaftar ke perjanjian LOF supaya syarat-syarat penyelamatan jelas. Sejak tahun 2000, telah jadi standar untuk memberi tambahan klausul SCOPIC (Klausul “Kompensasi Khusus – P & I Club”) kepada LOF
Klasifikasi penyelamatan
Salvor adalah pelaut dan insinyur yang melaksanakan penyelamatan ke kapal yang tidak mereka miliki, dan bukan anggota kru kapal yang asli. Ketika menyelamatkan kapal-kapal besar sanggup memanfaatkan derek, dermaga kering dan penyelam untuk mengangkat dan memperbaiki kapal yang terendam atau tenggelam. Tujuan berasal dari penyelamatan mungkin untuk melakukan perbaikan kapal di pelabuhan atau dermaga kering, atau untuk bersihkan saluran untuk navigasi. Operasi penyelamatan mungkin juga bertujuan untuk menghindar polusi atau rusaknya lingkungan laut. Selain itu, kapal atau bagian miliki nilai berasal dari kapal atau muatannya sanggup dipulihkan untuk dijual kembali, atau untuk skrap
-
Offshore Salvage
Pengapungan kembali kapal yang terdampar atau tenggelam di perairan terbuka disebut sebagai penyelamatan di laut. Dalam penyelamatan model ini, kapal-kapal terkena gelombang, arus dan cuaca dan merupakan yang paling rentan dan susah untuk dikerjakan. Penyelamatan lepas pantai mungkin hanya mengimbuhkan sedikit kesempatan bagi tim penyelamat sebab cuaca yang amat tinggi atau cuaca jelek misalnya. Biasanya, penyelamatan terlepas pantai dilakukan dari kapal tunda penyelamatan dan tugboat yang belum disempurnakan sebelumnya. Selain itu, sarana selam portabel sanggup diangkut bersama helikopter atau perahu kecil ke tempat kerja
-
Horbour Salvage
Adalah penyelamatan pelabuhan mengacu terhadap penyelamatan kapal yang terdampar atau tenggelam di perairan terlindung. Kapal-kapal semacam itu umumnya tidak mengalami kerusakan yang mirip yang disebabkan oleh kondisi laut dan cuaca layaknya kapal-kapal penyelamat terlepas pantai
-
Cargo & Equipment Salvage
Adalah penyelamatan pada cargo / peralatan yang dibawa oleh kapal yang tenggelam menjadi prioritas lebih tinggi daripada menyelamtkan kapal itu sendiri. Kargo bisa mengakibatkan bahaya lingkungan atau barangkali juga bahan mahal layaknya mesin atau logam mulia. Dalam bentuk penyelamatan ini, fokus utamanya adalah terhadap pemindahan barang secara cepat dan mungkin juga pembongkaran atau penghancuran lambung
-
Wreck Removal
Adalah pengambilan / pemecahan reruntuhan / bangkai kapal berfokus pada penghilangan rongsokan berbahaya yang punya sedikit atau tidak tersedia nilai sisa. Karena target di sini bukan untuk menyelamatkan kapal, bangkai kapal umumnya direfleksikan atau dihilangkan dengan metode yang paling tidak mahal dan paling praktis. Dalam banyak kasus, bahan berbahaya kudu dibuang sebelum melenyapkan rongsokan. Teknik yang paling lazim digunakan didalam penghancuran rongsokan adalah memotong lunas jadi anggota yang gampang ditangani atau mengapungkan kapal dan menggeser di perairan yang lebih didalam
-
Afloat Salvage
Adalah penyelamatan kapal yang rusak tetapi masih mengapung disebut afloat salvage. Jenis penyelamatan ini biasanya tidak mengganggu dan terutama melibatkan pekerjaan pengendalian kerusakan layaknya pengelasan lambung, stabilisasi (tank balas rebalancing dan pindahan muatan) dan penyangga struktural
-
Clearance Salvage
Adalah penghapusan terkoordinasi atau penyelamatan banyak kapal di pelabuhan atau perairan. Ini umumnya mengikuti peristiwa bencana layaknya tsunami, badai atau tindakan perang (misalnya Pearl Harbor)
Recent Comments