Underwater Welding Medan Full Time survey@arkindo.com

Istilah \”konstruksi bawah air\” atau \”penyelaman komersial\” mencakup bermacam-macam kesibukan. Pada intinya, konstruksi bawah laut hanyalah konstruksi industri yang terjadi di bawah air. Kegiatan amat bervariasi tetapi tidah hanya meliputi pemeriksaan & pembetulan jembatan, dermaga, anjungan lepas pantai bangunan, instalasi perlengkapan dan salvage (pengapungan kapal karam).

PT. Arkananta Indonesia – Arkindo, menyediakan seluruh pekerjaan konstruksi bawah air mulai dari inspeksi sampai konstruksi berat, tidak terbatas hanya pada list dibawah ini :

• Trenching, sand bagging and funeral of pipeline and subsea telecommunication cable
• Platform, lift and submersible rig Examination, Repair,
• Maintenance and Restoration
• Dock and Jetty Assessment, Repair, Construction and Treatment

Underwater Welding Medan Full Time survey@arkindo.com

Bahaya dan Tindakan Pencegahan Keamanan

Konstruksi bawah laut sama seperti ragam konstruksi lainnya, dengan satu pengecualian yakni melakukannya di bawah air maka pelaksanaannya akan lebih banyak menghadapi bahaya yang diakibatkan unsur lingkungan antara lain visibilitas (jarak pandangang) penenggelaman, arus deras, embolisme udara, gelombang, angin dsb. Menurut Keselamatan dan Kesehatan Kerja, bahaya lain di bawah air juga termasuk narkosis nitrogen, toksisitas oksigen, barotrauma, vertigo, tinnitus, hipotermia dan penyakit dekompresi. Narkotik nitrogen mempunyai efek yang mirip dengan keracunan alkohol dan disebabkan oleh pernafasan pada gas berbahaya dari suplai udara. Risiko narkosis nitrogen meningkat saat kedalaman menyelam meningkat, karena gas-gas ini gampang diserap di dalam tubuh dikala tingkat tekanan meningkat. Ketika kelebihan oksigen dihirup, toksisitas oksigen bisa terjadi, yang bisa menyebabkan permasalahan penglihatan, kerusakan paru-paru, kejang, disorientasi, dan kematian. Dekompresi terjadi ketika para penyelam timbul tiba-tiba dari air, tidak memberikan cukup waktu bagi nitrogen untuk keluar dari tubuh. Gejala dekompresi termasuk gangguan penglihatan dan pendengaran, iritasi kulit, sendi yang sakit, kelumpuhan, dan kematian.

Sebab bahaya ekstra yang dihadapi industri konstruksi bawah air, mereka seharusnya menjalankan tindakan pencegahan khusus. Kecuali mengikuti tabel penyelaman angkatan laut, perbuatan pencegahan lazim lainnya termasuk menyelam dalam tim, memantau pasokan udara dengan jitu, dan menyadari bagaimana bermacam kelengkapan bereaksi di bawah air.

Underwater Welding Medan Full Time survey@arkindo.com

Segala diving team mulai dari diving superintendant, diving supervisor & diver yang akan melaksanakan pekerjaan konstruksi bawah air wajib memiliki sertifikasi yang telah diakui internasional antara lain dari Association of Diving Contractors International (ADCI) atau International Marine Contractor Assotiation (IMCA). Program sertifikasi dasar menghabiskan biaya sekitar $ 8.000 dan memakan waktu sekitar dua bulan untuk mengatasinya dan untuk program yang lebih komprehensif dapat memakan biaya sampai $ 20.000 serta memakan waktu antara empat bulan dan dua tahun untuk mengatasinya. Beberapa perguruan tinggi yang terakreditasi juga menawarkan gelar asosiasi dalam penyelaman komersial.