Jasa Pengelasan Bawah Air atau Underwater Welding Riau Harga Terjangkau survey@arkindo.com

Istilah \”konstruksi bawah air\” atau \”penyelaman komersial\” mencakup bermacam kegiatan. Pada intinya, konstruksi bawah laut hanyalah konstruksi industri yang terjadi di bawah air. Kesibukan betul-betul bervariasi tapi tidah cuma mencakup pemeriksaan & perbaikan jembatan, dermaga, anjungan lepas pantai bangunan, instalasi peralatan dan salvage (pengapungan kapal karam).

PT. Arkananta Indonesia – Arkindo, menyediakan seluruh pekerjaan konstruksi bawah air mulai dari inspeksi sampai konstruksi berat, tidak terbatas hanya pada list dibawah ini :

• Trenching, sand bagging and burials of pipeline and subsea telecommunication cable
• Platform, increase and submersible rig Evaluation, Repair,
• Maintenance and Recuperation
• Dock and Jetty Assessment, Repair, Construction and Therapy

Jasa Pengelasan Bawah Air atau Underwater Welding Riau Harga Terjangkau survey@arkindo.com

Bahaya dan Perbuatan Pencegahan Keamanan

Konstruksi bawah laut sama seperti ragam konstruksi lainnya, dengan satu pengecualian yakni melaksanakannya di bawah air karenanya cara kerjanya akan lebih banyak menghadapi bahaya yang diakibatkan elemen lingkungan antara lain visibilitas (jarak pandangang) penenggelaman, arus deras, embolisme udara, gelombang, angin dan lain-lain. Berdasarkan Keselamatan dan Kesehatan Kerja, bahaya lain di bawah air juga termasuk narkosis nitrogen, toksisitas oksigen, barotrauma, vertigo, tinnitus, hipotermia dan penyakit dekompresi. Narkotik nitrogen memiliki efek yang mirip dengan keracunan alkohol dan disebabkan oleh pernafasan pada gas membahayakan dari suplai udara. Risiko narkosis nitrogen meningkat saat kedalaman menyelam meningkat, karena gas-gas ini gampang diresapi di dalam tubuh ketika tingkat tekanan meningkat. Ketika kelebihan oksigen dihirup, toksisitas oksigen dapat terjadi, yang dapat menyebabkan keadaan sulit penglihatan, kerusakan paru-paru, kejang, disorientasi, dan kematian. Dekompresi terjadi ketika para penyelam muncul tiba-tiba dari air, tidak memberikan cukup waktu bagi nitrogen untuk keluar dari tubuh. Gejala dekompresi termasuk gangguan penglihatan dan pendengaran, iritasi kulit, sendi yang sakit, kelumpuhan, dan kematian.

Karena bahaya ekstra yang dihadapi industri konstruksi bawah air, mereka wajib melakukan tindakan pencegahan khusus. Selain meniru tabel penyelaman angkatan laut, tindakan pencegahan lazim lainnya termasuk menyelam dalam regu, memantau pasokan udara dengan akurat, dan menyadari bagaimana berjenis-jenis peralatan bereaksi di bawah air.

Jasa Pengelasan Bawah Air atau Underwater Welding Riau Harga Terjangkau survey@arkindo.com

Semua diving team mulai dari diving superintendant, diving supervisor & diver yang akan melaksanakan pekerjaan konstruksi bawah air semestinya mempunyai sertifikasi yang telah diakui internasional antara lain dari Association of Diving Contractors International (ADCI) atau International Marine Contractor Assotiation (IMCA). Program sertifikasi dasar menghabiskan tarif sekitar $ 8.000 dan memakan waktu sekitar dua bulan untuk menuntaskannya dan untuk program yang lebih komprehensif bisa memakan tarif hingga $ 20.000 serta memakan waktu antara empat bulan dan dua tahun untuk memecahkannya. Sebagian perguruan tinggi yang terakreditasi juga menawarkan gelar asosiasi dalam penyelaman komersial.